Bremssteuersystem

摘要

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Steuerung während einer regenerativen Kooperation in einem Bremssteuersystem zu vereinfachen, das einen Hydraulikdruck in einem Hauptzylinder durch Versetzen eines Kolbens unter Verwendung eines elektrischen Aktuators gemäß einem Betätigungsbetrag eines Bremspedals erzeugt. Das Bremssteuersystem Betriebes des elektrischen Motors (22) mittels einer Hauptdrucksteuereinheit (4) gemäß dem Betätigungsbetrag (Xop) des Bremspedals (19), wodurch ein Hydraulikdruck in dem Hauptzylinder (2) erzeugt wird, um ihn den Radzylindern (Ba bis Bd) bereitzustellen. Die Hauptdruck-Steuereinheit (4) stellt einen Ziel-Relativversatz (&Dgr;XT) zwischen einem Eingangskolben (17) und dem Primärkolben (8) und einen Ziel-Hydraulikdruck (PT) in dem Hauptzylinder (2) ein und schaltet geeigneter Weise zu demjenigen der verwendet wird, um eine Bremskraft zu steuern. Während einer regenerativen Kooperation wählt die Hauptdrucksteuereinheit (4) die Steuerung unter Verwendung des Ziel-Hydraulikdrucks (PT) aus, welches ein einfaches Durchführen einer Hydraulikdrucksteuerung, umfassend eine Subtrahierung des Hydraulikdrucks gemäß einem Bremseffekt von der regenerativen Kooperation ermöglicht.