Betriebsverfahren für ein auf einer Rundstrecke fahrendes Hybridfahrzeug

摘要

Die Erfindung schlägt ein Betriebsverfahren für ein auf einer Rundstrecke fahrendes Hybridfahrzeug vor, wobei das Hybridfahrzeug einen Verbrennungsmotor und ein kühlbares elektrisches System mit mindestens einer zuschaltbaren Elektromaschine, Leistungselektronik und Energiespeicher aufweist. Die elektrische Maschine kann hierbei als Motor oder Generator betrieben werden. Die Rundstrecke weist eine Abfolge von Geraden und Kurven auf. Es werden die während der jeweiligen befahrenen Runde ermittelten Beschleunigungsverläufe des Fahrzeugs, Leistungsverläufe des elektrischen Systems und Temperaturverläufe des elektrischen Systems erfasst und abgespeichert, des Weiteren in der jeweiligen folgenden Runde über deren Verlauf die Leistungsfähigkeit des elektrischen Systems bezüglich der thermischen Belastbarkeit des elektrischen Systems optimiert. Hierdurch ist ein optimaler Leistungsverlauf der Elektromaschine im Realbetrieb beim mehrfachen Befahren der Rundstrecke möglich.