机车双端司机室气动换向控制装置

摘要

本发明涉及一种机车双端司机室气动换向控制装置。它包括双出杆气缸、弹簧缸、A换向梭阀、B换向梭阀、I端司机室控制阀和II端司机室控制阀，双出杆气缸和弹簧缸通过两个连接头连接，双出杆气缸上开有A进口和B进口，A进口与A换向梭阀连通，B进口与B换向梭阀连通，当II端司机室控制阀位于中立位时，I端司机室控制阀转到前进位、中立位或后退位，控制A换向梭阀和B换向梭阀实现I端前进或中立或后退；当I端司机室控制阀处于中立位时，II端司机室控制阀转到前进位、中立位或后退位，控制A换向梭阀和B换向梭阀实现II端前进或中立或后退。它结构简单，控制方便，换向到位，不易卡死，节省车体内空间，更有利于其它部件的安装布置。

主权项

一种机车双端司机室气动换向控制装置，该机车具有两个机车头I端和II端，其特征是：所述的机车双端司机室气动换向控制装置包括双出杆气缸(1)、弹簧缸(2)、A换向梭阀(3)、B换向梭阀(4)、I端司机室控制阀(5)和II端司机室控制阀(6)，双出杆气缸(1)右伸出端连有双出杆气缸连接头(7)，弹簧缸(2)左伸出端连有弹簧缸连接头(8)，双出杆气缸连接头(7)嵌入弹簧缸连接头(8)，双出杆气缸(1)和弹簧缸(2)通过双出杆气缸连接头(7)和弹簧缸连接头(8)相连接，双出杆气缸(1)上开有A进口(11)和B进口(12)，A进口(11)与A换向梭阀(3)连通，B进口(12)与B换向梭阀(4)连通，I端司机室控制阀(5)和II端司机室控制阀(6)均具有前进位、中立位和后退位三个控制位，当II端司机室控制阀(6)位于中立位时，I端司机室控制阀(5)通过转到三个不同控制位控制A换向梭阀(3)和B换向梭阀(4)实现I端的前进或中立或后退；当I端司机室控制阀(5)处于中立位时，II端司机室控制阀(6)通过转到三个不同控制位控制A换向梭阀(3)和B换向梭阀(4)实现II端的前进或中立或后退。