发明名称 |
连体式进气包缸盖 |
摘要 |
一种连体式进气包缸盖,用于汽车零部件制造。缸盖两侧为进气侧面和排气侧面,进气侧面上有进气道,进气道与进气门连接,排气侧面上有排气道,排气道经排气门与排气歧管连接,进气门与排气门在缸盖底面,进气道直接同进气包贯通,进气包与进气侧面铸为一体,进气包上表面分布有用于连接进气罩安装螺栓孔;缸盖前后端面有出砂孔。本实用新型由于采用连体式进气包结构,大大降低了整个发动机体积和重量;不需要使用昂贵高强度螺栓连接,同时在改用了进气罩之后,发动机总体质量下降,造价降低;进气道同进气包直接连接,不存在压力损失,各缸中压力始终保持一致,发动机运转稳定;缸盖同进气包为一体,即使在工况不好条件下,也不会造成漏气等问题。 |
申请公布号 |
CN202001130U |
申请公布日期 |
2011.10.05 |
申请号 |
CN201120005517.1 |
申请日期 |
2011.01.10 |
申请人 |
襄樊市长源东谷实业有限公司;北京长源朗弘科技有限公司 |
发明人 |
徐江涛;柯小松;刘亮 |
分类号 |
F02F1/42(2006.01)I |
主分类号 |
F02F1/42(2006.01)I |
代理机构 |
襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 |
代理人 |
帅玲 |
主权项 |
一种连体式进气包缸盖,缸盖(1)的两侧分别为进气侧面(2)和排气侧面(3);进气侧面(2)上有进气道(4) ,进气道(4)与进气门(14)连接,排气侧面(3)上有排气道(5),排气道(5)经排气门(15)与排气歧管直接连接,进气门(14)与排气门(15)在缸盖(1)的底面,其特征在于:进气道(4)直接同进气包(6)贯通,进气包(6)与进气侧面(2)铸为一体,进气包(6)的上表面(7)分布有用于连接进气罩的进气零件的安装螺栓孔(8)。 |
地址 |
441004 湖北省襄樊市襄州区人民路东侧 |