自调湿式多盘制动器

摘要

本发明公开了一种自调湿式多盘制动器，其缸体(5)的一端设端盖(7)，其特点是定片(1)依靠在端盖(7)上，动片(2)与车辆轮毂相联接；在缸体(5)内设行车活塞(3)和驻车活塞(4)，在回位弹簧(17)的作用下使行车活塞(3)制动回位；在缸体(5)的另一端连接安装底板(6)和法兰盘(8)，碟形弹簧(9)作用在驻车活塞(4)和安装底板(6)上；在行车活塞(3)与驻车活塞(4)间设导向销(11)、预紧弹簧(18)、滑动环(12)、调整环(10)、压环(13)，调整弹簧(19)与驻车活塞(4)和调整环(10)连接，调整环(10)在调整弹簧(19)和预紧弹簧(18)的共同作用下进行调整，是一种直径较小，制动力大又兼顾行、驻车制动和间隙调整功能的湿式多盘制动器。

主权项

自调湿式多盘制动器，它包括缸体(5)，在缸体(5)的一端设端盖(7)，端盖(7)与缸体(5)通过螺栓紧固在一起，端盖(7)与车辆轮毂间用油封密封，其特征在于定片(1)紧密依靠在端盖(7)上，并与缸体(5)通过花键相联接，动片(2)通过花键与车辆轮毂相联接，定片(1)与动片(2)间隔出现，数量可调；在缸体(5)内前部通过两个O型圈设行车活塞(3)，行车活塞(3)与缸体(5)的内孔配合，并能轴向移动，行车活塞(3)通过两个O型圈与缸体(5)间形成行车制动油腔(24)，在缸体(5)内后部通过两个O型圈设驻车活塞(4)，驻车活塞(4)与缸体(5)的内孔配合，并能轴向移动，驻车活塞(4)通过两个O型圈与缸体(5)间形成驻车制动油腔(25)，在驻车活塞(4)上通过锁紧螺母(22)固定回位螺栓(16)，回位螺栓(16)上设回位弹簧(17)，在回位弹簧(17)的作用下使行车活塞(3)制动回位；在缸体(5)的另一端通过螺栓(23)连接安装底板(6)和法兰盘(8)，法兰盘(8)固定在桥壳上，在安装底板(6)与驻车活塞(4)之间设碟形弹簧(9)，碟形弹簧(9)作用在驻车活塞(4)和安装底板(6)上，通过二者间的轴向间隙对碟形弹簧(9)进行压缩储能；在行车活塞(3)上设导向销(11)，在导向销(11)外设预紧弹簧(18)，在导向销(11)上设滑动环(12)，导向销(11)为滑动环(12)导向，预紧弹簧(18)在行车活塞(3)和滑动环(12)之间，预紧弹簧(18)作用在滑动环(12)上，滑动环(12)与调整环(10)连接，滑动环(12)为行车活塞(3)与调整环(10)之间的中间件，调整环(10)为带有螺旋面的环形件，与同样带有螺旋面的驻车活塞(4)在螺旋面上接触，在行车活塞(3)上通过螺栓(15)和弹簧垫圈(14)固定压环(13)，由压环(13)与行车活塞(3)共同设定制动间隙，滑动环(12)与压环(13)的间隙为设定间隙，调整弹簧(19)一端固定在驻车活塞(4)上，另一端固定在调整环(10)上；调整环(10)在调整弹簧(19)和预紧弹簧(18)的共同作用下进行调整。