发明名称 动力电池组排列连接组装结构
摘要 本发明公开一种动力电池组排列连接组装结构,包括壳体、圆柱形电池、电极连接片、固定隔板,每三个圆柱形电池为一模组,由星形电极连接片并联,排两排,两排之间交错互补排列,电池两端对应在左右两个内定位板内侧的圆形定位帽内,固定夹紧。内定位板内侧的圆形定位帽壁厚1~2mm,所有圆形定位帽外围相切。每排的相邻模组的正负极颠倒布置,相邻排首组的极性相反。在左右两个内定位板外侧布置左右两个外定位板;左外定位板上电极连接片和由两端垂直引出正负极的电极连接片的限位槽;右外定位板上由直电极连接片将相邻两排之间对应模组的正、负极串联;内外定位板通过周边的围边与壳体连接。壳体左右侧盖板中间为凹槽加强筋,两端端板上有通风口。
申请公布号 CN102208573A 申请公布日期 2011.10.05
申请号 CN201110101376.8 申请日期 2011.04.22
申请人 东风汽车公司 发明人 刘晓康;杨问弘;姜昕;刘晓俊;李丹林;冯春;倪铮;朱立宾
分类号 H01M2/02(2006.01)I;H01M10/04(2006.01)I;H01M2/20(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I 主分类号 H01M2/02(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 刘志菊
主权项 一种动力电池组排列连接组装结构,包括壳体、圆柱形电池、电极连接片、固定隔板,其特征在于:固定隔板包括用于固定电池和星形电极连接片的内定位板和用于固定直电极连接片的外定位板;内定位板包括左右两个内定位板,内定位板的内侧有与所有排列的电池头部对应的圆形定位帽,每三个彼此相切圆形定位帽为一个模组,N个模组为一排,共M排,排列原则是三个相切圆的圆心连线构成的等边三角形的一个高与每排的中心线重合,相邻模组互补排列;两排之间交错互补排列;定位帽中间有电极露出的孔;内定位板的外侧有与星形电极连接片匹配的星形限位槽,星形限位槽与定位帽共在同一个底板即内定位板上;内定位板的周边有与壳体匹配的围边,左右两个内定位板结构相同镜像对称;每三个圆柱形电池为一模组,电池两端对应在左右两个内定位板内侧的圆形定位帽内,每排的相邻模组的正负极颠倒布置,相邻排首组的极性相反,由左右两个内定位板将N×M个电池固定夹紧,星形电极连接片嵌在内定位板外侧的星形限位槽内,将每组三个圆柱形电池并联;在左右两个内定位板外侧布置左右两个外定位板;左外定位板上有沿每排电池排列方向的第一直电极连接片限位槽和由两端垂直引出正负极的第二直电极连接片限位槽;右外定位板上有连接相邻两排之间正、负的第三直电极连接片限位槽,第三直电极连接片限位槽相对排列方向倾斜,外定位板的周边有与壳体匹配的围边;左、右外定位板外形镜像对称;左外定位板上相邻一对模组之间正负极由第一直电极连接片串联;第二直电极连接片由两端垂直引出正负极的引出端;右外定位板上由第三直电极连接片将相邻两排之间对应模组的正、负极串联;内外定位板通过周边的围边与壳体连接。
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