发明名称 设有双座椅的电动代步车
摘要 本实用新型公开了一种设有双座椅的电动代步车结构,由主体部分组件,减震装置,驱动装置和双座椅组成,主体部分组件包括:方向管,前轴和摇臂焊接成一组件;左右侧方向管套和左右两侧前浮动架及套管横梁焊接成一组件;后架支撑件,中后支撑件,中前支撑件,前架支撑件及挡棍件焊接在车架一侧构成一组件;套管支撑件与后套管件焊接成一组件;中套管与过渡架件、后轴管焊接成一组件;减震装置由前架支撑件与浮动架支撑件之间设置的前减震簧和后架支撑件与套管支撑件之间设置的后减震簧组成;驱动装置为永磁电机;前座椅的后背加设后座椅。该代步车行驶安全,方便的转向,可两人乘坐。本实用新型适用于老年人,下肢残疾者,二人同时代步的正常人群。
申请公布号 CN201999132U 申请公布日期 2011.10.05
申请号 CN201120094079.0 申请日期 2011.04.01
申请人 周家宝;李四马 发明人 周家宝;李四马
分类号 B62K11/00(2006.01)I;B62K25/04(2006.01)I;B62J1/00(2006.01)I 主分类号 B62K11/00(2006.01)I
代理机构 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人 赵美英
主权项 一种设有双座椅的电动代步车,包括后两轮(1),前座椅(4),车把(5),方向管(6),前脚踏板(7),前两轮(8),车架(18),带有汽车齿轮差速器功能的后驱动桥装置(33),其特征在于:由一)、主体部分组件;二)、减震装置和三)、双座椅组成,其中:一)、主体部分组件包括:①、方向管(6),前轴(29)和摇臂(30)焊接成一组件,所述方向管(6)的上端部和下端部分别连接车把(5)和方向管套(23),左右方向管套(23)的底端处之间连接一套管横梁(28),摇臂(30)的的底端处连接有摇臂节(31),摇臂节(31)连接一连杆(32);②、方向管套(23),前浮动架(27)及套管横梁28焊接成一组件,其中:前浮动架(27)与浮动架支撑件(26)焊接成一体; ③、后架支撑件(14),中后支撑件(21),中前支撑件(22),前架支撑件(24)及挡棍件(19)焊接在车架(18)一侧上构成一组件;④、套管支撑件(12)与后套管件(10)焊接成一组件;⑤、中套管(15)与过渡架件(16),轴管(17)焊接在后浮动架件(20)成一组件,位于后浮动架件(20)后端处设有定位销(9);二)、减震装置,由位于车架(18)前端部的前架支撑件(24)与浮动架支撑件(26)之间设有的前减震簧(25)和位于后架支撑件(14)与套管支撑件(12)之间设置的后减震簧(13)组成,减震簧(13)的两侧分别设有销轴(11); 三)、双座椅,由前座椅(4)及其后背加设的后座椅(3)组成,后座椅(3)的靠背部与前座椅(4)的靠背部相连接,后座椅的(3)的底部设有后脚踏板(2),后座椅(3)和前座椅(4)各设有扶手(34)。
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