发明名称 |
双筒油气分离式阻尼减震器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种双筒油气分离式阻尼减震器,包括减震组件和阻尼组件,阻尼组件包括工作缸和外套于工作缸的贮油筒,工作缸内形成工作缸内腔,贮油筒与工作缸之间形成贮油筒内腔,贮油筒内腔通过环形密封件将贮油筒内腔轴向密封形成气腔和油腔;本实用新型能够防止在活塞运动过程中气体进入油液,因而防止泡沫化,保证减震器的阻尼力,使阻尼器的高速往复运动的工作腔补油更加充分;由于没有泡沫化现象,保证阻尼减震器示功图形更加圆满;并且降低阻尼器耐久后的阻尼衰减值,提高阻尼器的寿命;可以在装配过程中实现正反双方向的装配要求;在不改变现有的摩托车阻尼减震器的紧凑结构和成本的前提下,具有更好的阻尼效果。 |
申请公布号 |
CN202001543U |
申请公布日期 |
2011.10.05 |
申请号 |
CN201120087555.6 |
申请日期 |
2011.03.29 |
申请人 |
重庆小康汽车集团有限公司 |
发明人 |
张兴海;陈文山 |
分类号 |
F16F9/06(2006.01)I;F16F11/00(2006.01)I;F16F9/36(2006.01)I |
主分类号 |
F16F9/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 |
代理人 |
谢殿武 |
主权项 |
一种双筒油气分离式阻尼减震器,包括减震组件和阻尼组件,所述阻尼组件包括工作缸和外套于工作缸的贮油筒,工作缸内形成工作缸内腔,贮油筒与工作缸之间形成贮油筒内腔,所述工作缸内腔和贮油筒内腔通过工作缸底部的过油孔连通,所述工作缸设有活塞组件,其特征在于:所述贮油筒内腔设置有可沿轴向滑动的环形密封件,所述环形密封件将贮油筒内腔轴向密封形成气腔和油腔,所述油腔与工作缸内腔通过过油孔连通。 |
地址 |
400033 重庆市沙坪坝区金桥路61-1号 |