| 摘要 |
그 기술적인 구성은, 표면에 다수의 볼트 결합홀(110)이 형성되고, 전방에서 후방으로 경사진 경사부(T)가 형성되는 경사턱(120)이 다수개로 분할 구성되어 과속 방지턱(100)을 구성하며, 상기 각각의 경사턱(120)의 일측면에 결합 돌기부(121)가 돌출 설치되고, 상기 경사턱(120)의 타측면에는 상기 결합 돌기부(121)가 내삽되어 결합토록 결합홈(122)이 각각 형성되며, 상기 과속 방지턱(100)의 양측 단부를 형성하는 경사턱(120')(120")에는 결합 돌기부(121) 및 결합홈(122)이 각각 형성되고, 상기 각각의 경사턱(120)의 전방 단부에는 걸림 돌기부(123)가 돌출 설치되는 한편, 상기 과속 방지턱(100)의 각 경사턱(120)에 형성된 걸림 돌기부(123)에 결합토록 후방 내측으로 삽입홈(131)이 형성되고, 전방 단부에는 차량의 타이어(P)가 걸리도록 원호형 홈(132)이 형성되며, 표면에 다수의 볼트 결합홀(133)이 형성되는 걸림턱(130)이 다수개 분할 구성되어 차량 걸림턱(140)이 마련되며, 상기 과속 방지턱(100)의 경사턱(120)(120')(120")에 형성되는 볼트 결합홀(110) 및 차량 걸림턱(140)의 걸림턱(130)에 형성되는 볼트 결합홀(133)에는 고정볼트(150)가 내삽되어 지면 바닥에 일체로 고정토록 되는 것을 요지로 한다. |
