动车组牵引变压器两风机冷却系统

摘要

动车组牵引变压器两风机冷却系统，属于空气冷却热交换装置技术领域。本发明动车组牵引变压器两风机冷却系统，由以下5个主要部件组成：总成安装框架（1）：连接与支撑本装置的各个部件；空气过滤器（2）；过渡风筒（3）；油冷却器（4）；和包括电机的风机总成（5）；所有部件通过螺栓与总成安装框架连接；空气过滤器与过渡风筒用螺栓连接；过渡风筒与油冷却器接触面加密封条进行密封；油冷却器与包括电机的风机总成的接触面加密封条进行密封。本冷却系统结构牢固紧凑，散热性能优秀，完全可满足动车组CRH380C牵引变压器冷却的使用要求。

主权项

动车组牵引变压器两风机冷却系统，其特征在于由以下5个部件组成：总成安装框架（1）：其为钢结构，连接与支撑本装置的各个部件；空气过滤器（2）；过渡风筒（3）；油冷却器（4）；和包括电机的风机总成（5）；所有部件通过螺栓与总成安装框架连接；空气过滤器与过渡风筒用螺栓连接；过渡风筒与油冷却器接触面加密封条进行密封；油冷却器与包括电机的风机总成的接触面加密封条进行密封；所述的空气过滤器的芯子由导流管（6），滤管一（7），和滤管二组成（8）； 所述的油冷却器：通过管道与牵引变压器连接，由变压器油进行热交换；所述的包括电机的风机总成：由风机壳和离心风机所构成，其中的风机壳是承载离心风机的部件，为钢结构件；包括电机的风机总成内设置2台离心风机，风机壳内的隔板将风机壳分隔为2个独立的气室，每台离心风机都有各自独立的气室。