一种分体式隔振装置及其应用

摘要

本发明属于振动及噪声控制领域，尤其涉及轨道车辆的隔振装置的应用。其包括联接套筒和弹簧隔振器，联接套筒上设置支承挡块和顶升挡块，所述联接套筒由上套筒和下套筒构成，上套筒和下套筒之间采用可拆分式的联接机构，支承挡块设置在下套筒上部，顶升挡块设置在上套筒下部。本分体式隔振装置克服了现有减振装置因预留顶升安装空间造成的联接套筒尺寸大，无法应用于较薄轨道浮置板的问题；其结构紧凑合理、成本低，扩大了道床下隔振装置的应用范围，实用性强，经济和环保效应兼备。本发明适用于浮置板、建筑地板或设备基础的隔振，特别适用于地铁轨道的隔振，当然也可以广泛应用于铁路、城市铁路，高架轻轨、高速铁路等轨道交通领域的隔振。

主权项

一种分体式隔振装置，包括联接套筒和弹簧隔振器，联接套筒上设置有支承挡块和顶升挡块，所述联接套筒由上套筒和下套筒构成，上套筒与下套筒之间采用可拆分的联接结构，顶升挡块设置在上套筒上，支承挡块设置在下套筒上，弹簧隔振器设置在联接套筒内部，支撑挡块的下方，弹簧隔振器与支撑挡块之间设有垫片，垫片的中央留有顶升通孔；其特征在于分体式隔振装置在浮置道床、建筑地板或设备基础上的应用。