轨道车辆侧拉门

摘要

本实用新型所述的轨道车辆侧拉门，采取整体内藏式的门体与驱动机构，以旋转杆式气压驱动结构替代常规的液压驱动装置来压紧车门，在压紧密封的过程中实现压力地持续和稳定。通过采取气压驱动原理实现侧拉门与车体之间的良好压紧密封，在车体内、外压差增大的情况下仍可保持较高的密封能力。侧拉门包括有门体，用于控制门体开闭动作状态的控制装置，在打开状态下实现门体恢复动作前状态的复位调节装置。侧拉门整体设置在车体内侧，通过控制装置将门体压紧密封于车体上的门框；门体关闭后，通过控制装置维持地施加作用于门体上的压力；所述的控制装置具有，采用气力输出的驱动部件、气压锁紧部件、以及控制向驱动部件和气压锁紧部件输出气压的电磁阀。

主权项

一种轨道车辆侧拉门，包括有门体(1)，用于控制门体(1)开闭动作状态的控制装置(2)，在打开状态下实现门体(1)恢复动作前状态的复位调节装置(3)，其特征在于：所述侧拉门整体设置在车体(4)内侧，通过控制装置(2)将门体(1)压紧密封于车体上的门框(10)；门体(1)关闭后，通过控制装置(2)维持地施加作用于门体(1)上的压力；所述的控制装置(2)具有，采用气力输出的驱动部件(21)，气压锁紧部件(22)、以及控制向驱动部件(21)和气压锁紧部件(22)输出气压的电磁阀(23)。