发明名称 |
汽车门板用复合材料的制备方法 |
摘要 |
本发明提供一种汽车门板用复合材料的制备方法,其特征在于:将聚丙烯反应器合金、椰壳纤维和相容剂,三者分别以42%~70%、30%~50%和0%~8%的重量百分比混合均匀,然后使用单螺杆挤出机,或密炼机与单螺杆挤出机两级混合挤出、切粒,即得复合材料,复合材料的拉伸强度≥22MPa,弯曲模量≥1300MPa,缺口冲击强度≥17kJ/m2,维卡软化点≥150℃。由这种复合材料制成的汽车件有着明显的减重效果,并且制成的部件报废后可以彻底焚烧处理,符合当前国际、国内汽车材料向轻量化和可回收化方向发展的趋势。 |
申请公布号 |
CN102206380A |
申请公布日期 |
2011.10.05 |
申请号 |
CN201110089145.X |
申请日期 |
2011.04.11 |
申请人 |
山东理工大学 |
发明人 |
谭洪生;赵连云;邢立学 |
分类号 |
C08L23/12(2006.01)I;C08L23/16(2006.01)I;C08L53/00(2006.01)I;C08L97/02(2006.01)I;C08L51/06(2006.01)I;B29B9/06(2006.01)I |
主分类号 |
C08L23/12(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车门板用复合材料的制备方法,其特征在于:将聚丙烯反应器合金、椰壳纤维和相容剂,三者分别以42%~70%、30%~50%和0%~8%的重量百分比混合均匀,然后使用单螺杆挤出机,或密炼机与单螺杆挤出机组两级混合挤出、切粒,即得复合材料,复合材料的拉伸强度≥22MPa,弯曲模量≥1300MPa,缺口冲击强度≥17kJ/m2,维卡软化点≥150℃。 |
地址 |
255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园D座1012 |