用于车辆的空气动力学装置

摘要

本发明涉及一种用于降低车辆(1)或挂车(1)的风阻的空气动力学装置(6)。该空气动力学装置(6)用于在车辆(1)的后端处或后端附近安装到车辆结构。该装置(6)包括布置到车辆(1)或挂车(1)的柔性片状材料(7a、7b、7c)，从而当该柔性片状材料处于搁置位置时，该柔性片状材料沿着车辆结构悬垂，且该柔性片状材料布置成在展开时延伸超过车辆(1)或挂车(1)的后端。该柔性片状材料(7a、7b、7c)具有内侧和外侧。该柔性片状材料(7a、7b、7c)附接到所述车辆结构，从而该柔性片状材料由于柯恩达效应而展开，当车辆(1)或挂车(1)移动时，柯恩达效应导致该柔性片状材料(7a、7b、7c)外侧的压力低于其内侧的压力。该柔性片状材料(7a、7b、7c)还通过至少一个限制器(8)附接到所述车辆结构，从而所述限制器(8)通过限制而使处于其展开状态下的柔性片状材料(7a、7b、7c)成形为期望的形状。本发明还涉及一种包括这种空气动力学装置(6)的车辆(1)或挂车(1)。

主权项

一种用于降低车辆(1)或挂车(1)的风阻的空气动力学装置(6)，所述空气动力学装置(6)用于在所述车辆(1)或挂车(1)的后端处或后端附近安装到车辆结构，所述装置(6)包括柔性片状材料(7a、7b、7c)，所述柔性片状材料(7a、7b、7c)的至少一部分布置到所述车辆(1)或挂车(1)，从而当所述柔性片状材料(7a、7b、7c)处于搁置位置时，所述柔性片状材料(7a、7b、7c)沿着所述车辆结构悬垂，并且所述部分布置成在展开时延伸超过所述车辆(1)或挂车(1)的后端，所述柔性片状材料(7a、7b、7c)具有内侧和外侧，并且，所述柔性片状材料(7a、7b、7c)附接到所述车辆结构使得所述柔性片状材料(7a、7b、7c)由于柯恩达效应而展开，当所述车辆(1)或挂车(1)移动时，所述柯恩达效应导致所述柔性片状材料(7a、7b、7c)外侧的压力低于所述柔性片状材料(7a、7b、7c)内侧的压力，其特征在于，所述柔性片状材料(7a、7b、7c)还通过至少一个限制器(8)附接到所述车辆结构，从而所述限制器(8)通过限制而使处于展开状态下的所述柔性片状材料(7a、7b、7c)成形为期望的形状。