发明名称 冷凝器
摘要 本实用新型提供冷凝器。在冷凝器(1)的左端部侧设有:第一集液箱(3),与第二及第三热交换通路(P2、P3)的第一热交换管(2A)连接;第二集液箱(4),与第一热交换通路(P1)的第二热交换管(2B)连接,并且前者设置在后者的左右方向外侧且沿通风方向错开的位置,使第一集液箱(3)的上端与第二集液箱(4)的下端相比位于上方。第一集液箱(3)具有使气液分离并积存液体的功能。与第一集液箱(3)连接的第一热交换管(2A)、与第二集液箱(4)连接的第二热交换管(2B)、以及侧板(7)以同一垂直线(O)为弯曲中心向同方向弯曲。该冷凝器(1)适用于搭载在汽车上的汽车空调。
申请公布号 CN202002403U 申请公布日期 2011.10.05
申请号 CN201120062052.3 申请日期 2011.03.09
申请人 昭和电工株式会社 发明人 藤井隆行;鸨崎和美;濑野善彦;铃木新吾
分类号 F25B39/04(2006.01)I;F28F9/02(2006.01)I 主分类号 F25B39/04(2006.01)I
代理机构 北京市金杜律师事务所 11256 代理人 陈伟;金杨
主权项 一种冷凝器,具有在上下方向上隔开间隔并列状地配置的沿左右方向延伸的多个热交换管、与热交换管的左右两端部连接的沿上下方向延伸的集液箱、和配置在上下方向相邻的热交换管彼此之间且被钎焊在热交换管上的散热片,由上下连续地并列的多个热交换管构成的热交换通路上下并列地设有三个以上,构成各热交换通路的所有的热交换管的制冷剂流动方向是相同的,并且相邻的两个热交换通路的热交换管的制冷剂流动方向是不同的,其特征在于,在左右任意一端部侧设置有:第一集液箱,其与构成包含下端的热交换通路在内且连续地并列的至少两个热交换通路的第一热交换管连接;第二集液箱,其与第二热交换管连接,该第二热交换管构成与由连接在第一集液箱上的第一热交换管构成的热交换通路相比设置在上方的热交换通路,第一集液箱与第二集液箱相比配置在左右方向外侧,并且第一集液箱的上端与第二集液箱的下端相比位于上方,第一集液箱具有利用重力使气液分离且积存液体的功能,在俯视观察时第一集液箱配置在从第二集液箱沿通风方向错开的位置,与第一集液箱连接的第一热交换管及与第二集液箱连接的第二热交换管以同一垂直线为弯曲中心向同方向弯曲。
地址 日本东京都