| 发明名称 | 变速杆装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种变速杆装置，在预先将变速锁止机构的构成部件形成变速锁止组件而一体化的情况下，也能够避免部件数量及组装工时的增加。在防护罩(4)组装于托架(3)的状态下，防护罩(4)的突起(51)将变速锁止组件(5)的突出片(53)卡止，从而将变速锁止组件(5)保持为固定于托架(3)的状态。尤其是防护罩的突起向相对于托架的组装方向突出而与该托架卡合，且变速锁止组件的突出片形成为具备供突起嵌入的开口(54)的形状。 | ||
| 申请公布号 | CN102205793A | 申请公布日期 | 2011.10.05 |
| 申请号 | CN201110079105.7 | 申请日期 | 2011.03.28 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社;株式会社渥美精栈 | 发明人 | 高井伸一;米真一;小田繁朗;村木周二 |
| 分类号 | B60K20/02(2006.01)I | 主分类号 | B60K20/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 雒运朴 |
| 主权项 | 一种变速杆装置，其具有：操作自动变速器的变速杆；固定在车身上并将所述变速杆支承为转动自如的托架；以覆盖所述变速杆的周围的方式固定于所述托架的防护罩；将禁止所述变速杆的移动的变速锁止机构的构成部件一体地组装而形成的变速锁止组件，所述变速杆装置的特征在于，所述防护罩具有卡止部，该卡止部在所述防护罩组装于所述托架的状态下将所述变速锁止组件的被卡止部卡止，从而将所述变速锁止组件保持为固定在所述托架上的状态。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||