混合动力低碳发动机

摘要

本实用新型涉及一种超级节能的混合动力低碳发动机：它由高压内燃机(1)、低压空气压缩机(I)、高压空气压缩机(II)和高压储气罐(11)这四个主体；以及电子控制器ECU、传感器组件，等组合而成。混合动力低碳发动机为ECU提供了一个柔性的环境，ECU能方便、灵活的为发动机全工况都组织好最优化的工作模式，并实施有效的控制。本实用新型能精确的控制独立燃烧室内高压燃油混合气着火前的温度，有效的组织高压燃油混合气平稳快速低温燃烧而获得近零排放；气缸和独立燃烧室采用绝热措施减少热能流失、并用喷入高压空气来迅速吸收余热而膨胀做功和实现缸内冷却的方法，使其发动机的有效热效率ηe将能高达70～80％。

主权项

一种混合动力低碳发动机：由高压内燃机(1)、低压空气压缩机(Ⅰ)、高压空气压缩机(Ⅱ)和高压储气罐(11)这四个主体；以及进气温度控制器(5)、电磁离合器(2)、单向阀Ⅰ(3)、单向阀Ⅱ(8)、单向阀Ⅲ(12)、输气管道Ⅰ(4)、输气管道Ⅱ(7)、进气管道(6)、电子控制器ECU、及气温、气压传感器(14)、气温传感器(15)、高压内燃机(1)综合传感器(16)、独立燃烧室气温、气压、氧传感器(17)等组合而成，其特征在于：高压储气罐(11)依秩联结单向阀Ⅱ(8)、输气管道Ⅱ(7)、输气管道Ⅰ(4)、进气温度控制器(5)、进气管道(6)、高压内燃机(1)的高压喷气门(1 14)而组成高压内燃机(1)的独立燃烧室(1 13)内高压可燃混合气的主供气系统。