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Es wird ein Kraftstoffinjektor mit einer hydraulischen Kopplereinheit (50) vorgeschlagen, die einen Kopplerkolben (51) und einen Ventilkolben (53) aufweist, die jeweils an einem Kopplerkörper (52) axial verschiebbar geführt sind und zwischen sich ein Kopplerspaltvolumen (25) aufweisen. Der Kopplerkolben (51) ist topfförmig und der Kopplerkörper (52) hülsenförmig mit einer äußeren Umfangsfläche (56) und einer inneren Umfangsfläche (57) ausgeführt. Der topfförmige Kopplerkolben (51) ist an der äußeren Umfangsfläche (56) des Kopplerkörpers (52) und der Ventilkolben (53) an der inneren Umfangsfläche (57) des Kopplerkörpers (52) axial verschiebbar geführt.
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