发明名称 |
主动锥齿轮感应加热正火感应器 |
摘要 |
本实用新型涉及一种主动锥齿轮感应加热正火感应器,属于汽车零部件制造中的热处理领域。其结构是:蝶形有效圈分别与汇流管I、II焊接,汇流管I、过渡管I、冷却管I依序焊接,汇流管II、过渡管II、冷却管II依序焊接;水管接头I、II分别与冷却管I、II焊接在一起后与感应器接触板I、II分别焊在一起,组成感应器的导电回路。优点在于:结构新颖,使用方便,节约能源,利于环保;采用蝶形有效圈,弱化螺纹加热时的圆环效应,加强花键端面的加热效果,提高螺纹、花键端面和过渡圆角的加热均匀性,实用性强。 |
申请公布号 |
CN201990709U |
申请公布日期 |
2011.09.28 |
申请号 |
CN201020673792.6 |
申请日期 |
2010.12.22 |
申请人 |
中国第一汽车集团公司 |
发明人 |
姜波;孙彤雷;崔凯;李航宇;王宏;毛春力;郇宜梅;高霞 |
分类号 |
C21D9/32(2006.01)I |
主分类号 |
C21D9/32(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
王薇;单兆全 |
主权项 |
一种主动锥齿轮感应加热正火感应器,其特征在于:蝶形有效圈(1)分别与汇流管I(2)、汇流管II(3)焊接,汇流管I(2)、过渡管I(4)、冷却管I(8)依序焊接;汇流管II(3)、过渡管II(5)、冷却管II(9)依序焊接;水管接头(6)、(7)分别与冷却管I(8)、冷却管II(9)焊接在一起后与感应器接触板I(10)、感应器接触板II(11)分别焊接在一起。 |
地址 |
130011 吉林省长春市东风大街2259号 |