发明名称 货箱尾门开关装置
摘要 本实用新型涉及汽车尾门结构设计领域,具体的说,是涉及一种汽车货箱尾门开关装置。一种货箱尾门开关装置,包括位于尾门中部的拉手,锁止机构,还包括位于尾门两侧用于将尾门与尾门边框连接的尾门连接杆,锁止机构为位于位于两侧尾门边框的左、右锁扣和位于尾门两侧用于与左、右锁扣锁紧的左、右锁舌;左、右锁舌通过左、右拉杆和位于左、右拉杆之间的中间连接件进行连接;拉手通过按压中间连接件带动左、右拉杆拉动左、右锁舌。采用这种装置,不需要到货箱尾部的两边分别打开两侧的锁止机构;本实用新型的优选实施方案可以使货箱尾门打开后通过尾门连接杆将尾门拉住,使尾门下部与货箱底板的连接铰链受到的力大大减小,延长铰链的使用寿命。
申请公布号 CN201991346U 申请公布日期 2011.09.28
申请号 CN201120100020.8 申请日期 2011.04.08
申请人 江铃汽车股份有限公司 发明人 赵地;李家汉;丁志勇;张智平
分类号 E05C7/04(2006.01)I;E05C1/06(2006.01)I;E05C17/34(2006.01)I 主分类号 E05C7/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种货箱尾门开关装置,包括位于尾门(2)中部的拉手(1),锁止机构,还包括位于尾门(2)两侧用于将尾门(2)与尾门边框(3)连接的尾门连接杆(4),其特征在于:所述锁止机构为位于位于两侧尾门边框的左、右锁扣(5、6)和位于尾门(2)两侧用于与左、右锁扣(5、6)锁紧的左、右锁舌(7、8);所述左、右锁舌(7、8)通过左、右拉杆(9、10)和位于左、右拉杆(9、10)之间的中间连接件(11)进行连接;所述拉手(1)通过按压中间连接件(11)带动左、右拉杆(9、10)拉动左、右锁舌(7、8)。
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