| 发明名称 | 用于制造汽车元件的方法和车身构件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于制造汽车元件(1)的方法，该汽车元件包含至少一个由高强度钢制成的、热成形的且加压淬火的构件(8、9)，该汽车元件(1)用作用于汽车的结构构件和/或安全构件，包含下述方法步骤：在汽车元件(1)的区域中进行局部的热处理，其中首先将这些区域加热到处于在500℃和900℃之间、优选在550℃和800℃之间、尤其是在700℃和800℃之间的温度范围内的加热温度(T1)；在保持时间(t2)上保持加热温度(T1)；通过至少一个阶段冷却加热温度(T1)。本发明还涉及一种根据本发明的方法制成的车身构件，所述车身构件作为用于汽车的结构构件和/或安全构件借助热成形和加压淬火制成，接合法兰(3)和/或耦合部位局部地通过多个步骤被热处理。 | ||
| 申请公布号 | CN102199699A | 申请公布日期 | 2011.09.28 |
| 申请号 | CN201010581779.2 | 申请日期 | 2010.12.10 |
| 申请人 | 本特勒尔汽车技术有限公司 | 发明人 | M·佩尔曼;M·波尔;M·施勒特尔;S·阿德尔贝特;O·布施西韦克;C·汉丁 |
| 分类号 | C21D9/00(2006.01)I;C21D1/673(2006.01)I;C21D8/00(2006.01)I;B21D53/88(2006.01)I;B60R19/18(2006.01)I | 主分类号 | C21D9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 俞海舟 |
| 主权项 | 用于制造汽车元件(1)的方法，该汽车元件包含至少一个由高强度钢制成的、热成形的且加压淬火的构件(8、9)，该汽车元件(1)用作用于汽车的结构构件和/或安全构件，包含下述方法步骤：在汽车元件(1)的多个区域中进行局部的热处理，其中首先将这些区域加热到处于在500℃和900℃之间、优选在550℃和800℃之间、尤其是在700℃和800℃之间的温度范围内的加热温度(T1)；在保持时间(t2)上保持加热温度(T1)；在至少一个阶段中冷却加热温度(T1)。 | ||
| 地址 | 德国帕德博恩 | ||