发明名称 |
燃料电池系统 |
摘要 |
即使在对于转换器的输入电压及燃料电池的输出端子电压要求急剧的变动的情况下,也实现稳定的转换器控制。控制器(160)判断为对于燃料电池(110)的要求电力的变化率超过设定的阈值时,执行转换器稳定化处理。控制器(160)首先控制蓄电池转换器(180)直到逆变器(130)的输入电压Vin成为设定的目标输入电压Vtin。并且,控制器(160)在逆变器(130)的输入电压Vin达到目标输入电压Vtin之后,控制FC转换器(140)直到燃料电池(110)的输出端子电压Vfc成为设定的目标输出端子电压Vtfc。 |
申请公布号 |
CN102204001A |
申请公布日期 |
2011.09.28 |
申请号 |
CN200980144300.4 |
申请日期 |
2009.09.28 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
真锅晃太 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;H01M8/00(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种燃料电池系统,包括:相对于负载并联连接的燃料电池及蓄电装置;与所述负载连接的逆变器;在所述燃料电池和所述逆变器之间设置且控制所述燃料电池的端子电压的第一电压变换装置;在所述蓄电装置和所述逆变器之间设置且控制所述逆变器的输入电压的第二电压变换装置;及控制所述各电压变换装置的动作的控制单元,所述燃料电池系统的特征在于,在使所述燃料电池的输出电力增大的情况下,所述控制单元控制所述第二电压变换装置的动作直到所述逆变器的输入电压达到设定要求电压,之后,控制所述第一电压变换装置的动作以使所述燃料电池的端子电压成为与所述输出电力相应的输出要求电压。 |
地址 |
日本爱知县 |