汽车退役曲轴剩余疲劳寿命与尺寸精度的检测装置

摘要

一种汽车工程技术领域的汽车退役曲轴剩余疲劳寿命与尺寸精度的检测装置，包括：机架、驱动电机、头架、驱动齿轮、曲轴、尾架、丝杠、支架和步进电机，驱动电机设置在机架上，驱动电机上设有驱动齿轮，驱动齿轮与曲轴连接，曲轴分别与头架和尾架相连，步进电机设置在机架上，丝杠与步进电机相连，支架设置在丝杆上，还包括探头夹具，探头夹具分别与支架和曲轴相连。本发明通过采用摇块机构设计，不需要调整曲轴各轴颈的轴线，即能对曲轴主轴颈及连杆颈进行漏磁检测，评估该零部件的剩余疲劳寿命。该装置亦能对曲轴的尺寸精度与形状误差进行检测，为选择合适的再制造工艺流程提供依据。可以提高再制造曲轴的安全性，降低报废率。

主权项

一种汽车退役曲轴剩余疲劳寿命与尺寸精度的检测装置，包括：机架、驱动电机、头架、驱动齿轮、曲轴、尾架、丝杠、支架和步进电机，驱动电机设置在机架上，驱动电机上设有驱动齿轮，驱动齿轮与曲轴连接，曲轴分别与头架和尾架相连，步进电机设置在机架上，丝杠与步进电机相连，支架设置在丝杆上，其特征在于：还包括探头夹具，探头夹具分别与支架和曲轴相连；所述探头夹具包括：夹具体上盖、夹具体下盖、探头座、连杆和摇块，其中：夹具体上盖设置在夹具体下盖之上，夹具体上盖和夹具体下盖相连，探头座固定设置于夹具体上盖的两边，连杆和夹具体上盖相连，摇块套接在连杆上；所述摇块包括：滑套、轴承和支架套筒，其中：支架套筒设置在轴承的内圈上，支架套筒固定在支架上，轴承固定在滑套上，滑套与连杆相套接。