发明名称 |
运行内燃机排气系统中的燃料电池的系统和方法 |
摘要 |
一种具有带排气系统的发动机的车辆系统,包含连接到发动机排气系统内的燃料电池,其中,燃料电池具有输出电路;与燃料电池连接的电池;以及控制器,所述控制器接收指示燃料电池输出电路的电气输出的信号以及响应所述信号调整供给发动机的燃料量或空气量从而影响发动机排气系统的空燃比。这样,燃料电池的电气输出可用作排气信息的指示,例如排气空燃比,用于调整发动机运行。例如,在一个实施例中,燃料电池可作为能斯脱电池工作。 |
申请公布号 |
CN101020422B |
申请公布日期 |
2011.09.28 |
申请号 |
CN200610139511.7 |
申请日期 |
2006.09.15 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
夏恩·埃尔沃特;詹姆士·克恩兹;戈皮昌德拉·苏尼拉;大卫·比德纳 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种运行车辆内燃发动机的方法,所述发动机具有位于发动机下游并连接到发动机排气系统内的燃料电池,以及与燃料电池连接的电池,该方法包含:响应发动机排气系统内连接的燃料电池的电气输出调整发动机的运行参数以,其中响应所述燃料电池的电气输出调节所述发动机中的燃料喷射量,包括基于所述燃料电池的电气输出执行闭环燃料喷射,其中由所述燃料电池的电气输出推断排气空燃比。 |
地址 |
美国密执安迪尔伯恩帕克兰一大街帕克兰东大厦600套 |