发明名称 |
用于混合动力车辆的控制旋钮 |
摘要 |
使用电机和/或热机的车辆的多作用模式控制旋钮(1),所述车辆包括一混合动力发动机组,所述旋钮包括一些不同作用模式的指示器(4a-4d),与其对应设置有可视显示器(5a-5d),以及一些可动控制部件,用于控制所述作用模式的触发,相应于被触发的作用模式的可视显示器处于第一状态用于指示该状态被激活,其特征在于,所述旋钮包括一些警示部件(6)用于在运行过程中已被触发的作用模式不可用时进行预警,在一预定的时间段内这些警示装置切换至相应的被触发的作用模式的可视显示器的第二状态,其特征还在于,该时间段后当另一模式被触发时,将不可用的模式的可视显示器置于第三状态,指示其不再被触发,可视显示器切换至对应的第一状态。 |
申请公布号 |
CN102202928A |
申请公布日期 |
2011.09.28 |
申请号 |
CN200980143577.5 |
申请日期 |
2009.09.22 |
申请人 |
标致·雪铁龙汽车公司 |
发明人 |
J·F·阿泰克塔姆;S·莎贝尔诺;C·霍夫曼;L·巴亚尔 |
分类号 |
B60K37/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K37/06(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
王琼 |
主权项 |
使用电机和/或热机的车辆多作用模式控制旋钮(1),所述车辆包括一混合动力发动机组,所述旋钮包括一些不同作用模式的指示器(4a‑4d),与其对应设置有可视显示器(5a‑5d),以及一些可动控制部件,用于控制所述作用模式的触发,相应于被触发的作用模式的可视显示器处于第一状态用于指示改状态被激活,其特征在于,所述旋钮包括一些警示部件(6)用于在运行过程中已被触发的作用模式不可用时进行预警,在一预定的时间阶段内这些警示装置切换至相应的被触发的作用模式的可视显示器的第二状态,以及在该阶段后成为不可用的模式的可视显示器置于第三状态,指示其不再被触发,当另一模式被触发,可视显示器切换至对应的第一状态。 |
地址 |
法国韦利济维拉库布莱 |