发明名称 | 乘客输送机的控制装置及控制方法 | ||
摘要 | 本发明提供一种乘客输送机的控制装置及控制方法,用比较简单并且廉价的结构有效地降低对感应电动机进行电源切换时的冲击,能够防止噪音和震动的产生。对感应电动机(3)进行电源切换时进行与开始运转时一样的星形三角形起动,在使感应电动机(3)的连接暂时为星形连接后切换到三角形连接。或者在对感应电动机(3)进行电源切换时暂时通过起动电阻或起动用扼流线圈给感应电动机(3)提供电源,然后绕开起动电阻或起动用扼流线圈提供电源。 | ||
申请公布号 | CN101219751B | 申请公布日期 | 2011.09.28 |
申请号 | CN200710300197.0 | 申请日期 | 2007.12.19 |
申请人 | 东芝电梯株式会社 | 发明人 | 前田敦司 |
分类号 | B66B25/00(2006.01)I | 主分类号 | B66B25/00(2006.01)I |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 黄剑锋 |
主权项 | 一种乘客输送机的控制装置,其特征在于,具有:感应电动机,用于使乘客输送机的多级梯级移动;变换单元,将来自商用电源的三相交流变换成可变电压、可变频率的三相交流;电源切换单元,在来自上述商用电源的三相交流与由上述变换单元变换后的三相交流之间对供给上述感应电动机的三相交流进行选择性地切换;以及连接切换单元,在上述电源切换单元将供给上述感应电动机的三相交流从由上述变换单元变换后的三相交流切换到来自上述商用电源的三相交流时,暂时使上述感应电动机的连接为星形连接后切换为三角形连接,从而能够有效降低伴随电源切换的冲击。 | ||
地址 | 日本东京都 |