前后轮煞车控制器

摘要

本实用新型提供一种前后轮煞车控制器，将前、后制动器的导线分别串连在一连动座以及前煞动件及后煞动件上，该连动座与该前煞动件及后煞动件连接于一导引组件，当自行车骑者执行左煞、右煞、或左右煞同时的任一种煞车行为时，均以该连动座驱使该导引组件旋摆，在煞车动作的初阶段，该导引组件的导引槽控制该后煞动件的线性位移量大于该前煞动件，使后煞车力量大于前煞车力量并提早执行，直至煞车动作的后阶段，使前后煞车力量均衡，直至自行车停止，如此可避免不当的煞车操作，造成翻车的情形，且两轮同时煞车的稳定性大于单轮煞车的稳定性，可提高行车安全。

主权项

一种前后轮煞车控制器，其特征在于，包括：一保护外壳；一设置于保护外壳中并相对于保护外壳作直线往复式动作的连动座，所述连动座通过一左煞牵引线和右煞牵引线分别连设于两煞车握杆；一设置于保护外壳中并由连动座所牵引作动的导引组件，所述导引组件包含有两分别平行间隔设置的前导引板和后导引板，所述前导引板和后导引板上分别形成有一弧形的导引槽，其中，所述前导引板和后导引板的导引槽依序区分为前弧形段和后弧型段，其中，所述前导引板和后导引板的导引槽的后弧型段的宽度与曲率完全相同，而后导引板的导引槽的前弧形段的宽度与曲率都小于前导引板的导引槽的前弧形段；一设置于保护外壳中并连设于后导引板的后煞动件，所述后煞动件是由一滑轮组连设于后导引板的导引槽中，并由后导引板的牵引作用，通过一右煞导线驱动一后制动器；以及一设置于保护外壳中并连设于前导引板的前煞动件，所述前煞动件是由一滑轮组连设于前导引板的导引槽中，并由前导引板的牵引作用，通过一左煞导线驱动一前制动器。