一种汽车后板弹簧总成

摘要

一种汽车后板弹簧总成，钢板组的一侧分别设有四片夹子铆钉和五片夹子铆钉，所述四片夹子铆钉和五片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面，最上层钢板的长度为1000mm，四片夹子铆钉的中心与第四片钢板的端部轴线距离为30mm，五片夹子铆钉的中心与第五片钢板的端部轴线距离为90mm。本实用新型的技术效果是：钢板数量少，采用夹子铆钉增强弹簧总成的悬挂强度，结构简单，同时增加橡胶复合衬套从而使车架受到冲击后，两端吊耳有距离变化，增加安全性能，夹子铆钉离钢板端部距离远，增加弹簧弹性。

主权项

一种汽车后板弹簧总成，它包括钢板、螺栓、吊耳、橡胶复合衬套、四片夹子铆钉、五片夹子铆钉,从上至下依次叠加不等长的五片钢板形成钢板组，钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接，最上层的钢板的两端分别设有吊耳，吊耳内设有橡胶复合衬套，其特征是钢板组的一侧分别设有四片夹子铆钉和五片夹子铆钉，所述四片夹子铆钉和五片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面，最上层钢板的长度为1000mm，四片夹子铆钉的中心与第四片钢板的端部轴线距离为30mm，五片夹子铆钉的中心与第五片钢板的端部轴线距离为90mm。