| 发明名称 | 一种变速箱润滑油路 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种变速箱润滑油路，包括油泵(1)、与油泵(1)进油口连接的粗滤网(3)、与油泵(1)出油口连接的滤清器(2)、与滤清器(2)出油口连接的二轴内油管(4)，所述变速箱润滑油路还包括两端分别与油泵(1)的进油口和粗滤网(3)一侧相连接的进油管(8)、两端分别与油泵(1)的出油口和滤清器(2)的进油口相连接的主油管(9)和两端分别与滤清器(2)的出油口和二轴内油管(4)相连接的分油管(10)；所述油泵(1)设置于前壳体(5)内，粗滤网(3)设置于后壳体(7)内。本实用新型在不拆解变速器壳体的情况下可以实现拆卸油泵和粗滤网，可以广泛应用于汽车润滑领域。 | ||
| 申请公布号 | CN201992042U | 申请公布日期 | 2011.09.28 |
| 申请号 | CN201120115698.3 | 申请日期 | 2011.04.19 |
| 申请人 | 东风汽车有限公司 | 发明人 | 蒋鸣;杜春鹏;占伟;鞠永生 |
| 分类号 | F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2010.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 黄行军 |
| 主权项 | 一种变速箱润滑油路，包括油泵(1)、与油泵(1)进油口连接的粗滤网(3)、与油泵(1)出油口连接的滤清器(2)、与滤清器(2)出油口连接的二轴内油管(4)，其特征在于：所述变速箱润滑油路还包括两端分别与油泵(1)的进油口和粗滤网(3)一侧相连接的进油管(8)、两端分别与油泵(1)的出油口和滤清器(2)的进油口相连接的主油管(9)和两端分别与滤清器(2)的出油口和二轴内油管(4)相连接的分油管(10)；所述油泵(1)设置于前壳体(5)内，粗滤网(3)设置于后壳体(7)内。 | ||
| 地址 | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号 | ||