一种机车消音器

摘要

本实用新型公开了一种机车消音器，由壳体、与壳体内腔连通的进气管、出气管等组成，在所述的壳体内腔还设有前隔板和后隔板，所述的前隔板和后隔板分别与壳体内腔的两端构成空腔，所述的前隔板与后隔板间设有数个与所述的两个空腔连通的吸声管。所述的吸声管管壁的表面设有多个中空的吸声凹室，吸声凹室与其周围相邻的吸声凹室间有沟道相连通。所述的数个吸声管呈螺旋缠绕形。本实用新型结构简单，对机车发动机的排气阻力小，消声频段较宽、消声效果好。经试验表明：本实用新型能比现有技术的机车消音器降低噪音5-10db。提高了机车发动机的有效输出功率。

主权项

一种机车消音器，由壳体、与壳体内腔连通的进气管、出气管等组成，其特征在于，在所述的壳体内腔还设有前隔板和后隔板，所述的前隔板和后隔板分别与壳体内腔的两端构成空腔，所述的前隔板与后隔板间设有数个与所述的两个空腔连通的吸声管。