发明名称 |
汽车空调压缩机及其油气分离构造 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机及其油气分离构造,其中油气分离构造为腔体构造,包括主腔体、进气口、排气口和排油口,主腔体由上半部的圆柱形腔体和下半部的倒锥台形腔体组成,进气口设于圆柱形腔体的上半部且与圆柱形腔体的柱面相切,圆柱形腔体的顶端中部具有排气口,倒锥台形空腔的底端具有排油口。本实用新型的汽车空调压缩机油气分离构造具有构造简单、易于制造,分离效率高的优点。 |
申请公布号 |
CN201991738U |
申请公布日期 |
2011.09.28 |
申请号 |
CN201120108897.1 |
申请日期 |
2011.04.14 |
申请人 |
苏州市职业大学 |
发明人 |
万长东 |
分类号 |
F04B39/00(2006.01)I |
主分类号 |
F04B39/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 |
代理人 |
王伟锋;姚铁 |
主权项 |
汽车空调压缩机油气分离构造,其特征在于,其为腔体构造,包括主腔体、进气口、排气口和排油口,主腔体由上半部的圆柱形腔体和下半部的倒锥台形腔体组成,进气口设于圆柱形腔体的上半部且与圆柱形腔体的柱面相切,圆柱形腔体的顶端中部具有排气口,倒锥台形空腔的底端具有排油口。 |
地址 |
215104 江苏省苏州市致能大道106号苏州职业大学 |