一种轨道几何参数测量小车

摘要

一种应用于铁路机车车辆轨道测量领域的轨道几何参数测量小车，包括车体、底架、动力系统、控制系统、测量系统、电气控制系统，车体位于底架之上，包括司机室及其内部坐椅和控制台，用于操作人员驾驶小车和操作车载测量仪器；底架位于车体底部，起传递牵引力、制动力和工作机构作用力的作用；动力系统的动力源为蓄电池，并以机械传动装置作为传动机构；控制系统用于整车的电气控制；测量系统包括光学测量装置，用于轨道参数的高精度测量。新型轨道几何测量小车具有劳动强度低、工作效率高、工作环境改善、装载测量仪器接口多、工作稳定可靠等优点，自带动力能够独立操纵行驶，高效率满足大型养路机械作业对轨道几何参数的前导测量。

主权项

一种轨道几何参数测量小车，其特征在于，包括车体(2)、底架(3)、动力系统(4)、控制系统(5)、测量系统(6)和电气控制系统(7)，车体(2)位于底架(3)之上，包括司机室(21)及其内部的坐椅(22)和灯辅助电气部分，用于操作人员驾驶小车和操作车载测量仪器；底架(3)位于车体(2)底部，起传递牵引力、制动力和工作机构作用力的作用；控制系统(5)包括蓄电池(51)和驱动控制器(52)；动力系统(4)的动力源为蓄电池，并以机械传动装置作为传动机构；测量系统(6)包括光学测量装置，用于轨道参数的高精度测量；电气控制系统(7)用于实现整车的电气控制；所述底架(3)包括车架(31)、轮对(32)和制动装置(33)，轮对(32)在钢轨与底架(3)之间，用于承载整个小车的重量；制动装置(33)设置于主动轴(44)上，靠近轴承座；所述轨道几何参数测量小车动力源蓄电池为牵引电动机(41)提供动力，牵引电动机(41)为直流电动机，牵引电动机连接变速机构，变速机构包括减速机(42)，通过变速机构减速，再通过链轮链条(43)链传动将动力传递至主动轴(44)的轮对(32)，驱动轨道几何参数测量小车并满足所需行驶速度要求；所述底架(3)包括靠轨装置(34)，靠轨装置(34)包括靠轨轮(341)、靠轨装置支架(344)、左右靠轨操纵机构(342)、靠轨装置铰接机构(345)和提升机构(343)，靠轨装置(34)通过靠轨装置铰接机构(345)铰接于车架(31)上，靠轨装置(34)通过提升机构(343)从钢轨上提离与放下，通过左右靠轨操纵机构(342)实现装置靠轨。