| 摘要 |
1. Гондола двухконтурного турбореактивного двигателя, прикрепляемая к конструкции воздушного судна с помощью соединительной стойки и содержащая переднюю секцию воздухозабора, среднюю секцию, охватывающую вентилятор турбореактивного двигателя, и заднюю секцию (1), которая имеет внутреннюю конструкцию (6), выполняющую функцию картера для задней части турбореактивного двигателя и образующую вместе с наружной конструкцией (5) тракт (7) циркуляции вторичного потока, причем внутренняя конструкция снабжена, по существу, радиальными надставками (61, 62), которые проходят через тракт и которыми она связана с внутренней панелью (51) наружной конструкции с помощью по меньшей мере одного соответствующего элемента жесткости (110, 205-210), имеющего в целом форму уголка, отличающаяся тем, что элемент жесткости закреплен также в наружной панели (52) наружной конструкции. ! 2. Гондола по п.1, отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере один элемент жесткости (110, 205-207), расположенный в зоне средства (31) крепления гондолы к нервюре (3) стойки. ! 3. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что задняя секция (1) разделена по меньшей мере на две, по существу, полуцилиндрические полустворки (2) по обе стороны от, по существу, вертикальной плоскости гондолы. ! 4. Гондола по п.3, отличающаяся тем, что средства (31) крепления задней секции к стойке выполнены съемными. ! 5. Гондола по п.3, отличающаяся тем, что средства (31) крепления задней секции (1) к стойке выполнены в виде шарниров. ! 6. Гондола по п.4 или 5, отличающаяся тем, что она снабжена средствами фиксации полустворок (2) вдоль нижней продольной линии гондолы. ! 7. Гондола по п.6, отличающаяся тем, что она снабже� |
