| 摘要 |
1. Гондола (1) турбореактивного двигателя, имеющая переднюю секцию воздухозаборника, среднюю секцию, охватывающую вентилятор турбореактивного двигателя, и заднюю секцию, которая выполнена по меньшей мере из двух полустворок, установленных с возможностью поворота так, что каждая створка способна раскрываться, переходя из рабочего положения в положение для техобслуживания, под воздействием по меньшей мере одного силового цилиндра (11) и по меньшей мере одной телескопической штанги (12), выполненной с возможностью блокировки в положении раскрытия, при этом каждая штанга и каждый силовой цилиндр соответственно имеют первый конец (13, 14), закрепленный на турбореактивном двигателе и второй конец (16, 17), закрепленный в соответствующей полустворке, отличающаяся тем, что силовые цилиндры связаны с одним или более приводным средством, оснащенным по меньшей мере одним ограничителем крутящего момента, действующего на этапе убирания указанных силовых цилиндров. ! 2. Гондола по п.1, отличающаяся тем, что приводные средства оснащены ограничителем крутящего момента, действующего при раскрытии. ! 3. Гондола по п.2, отличающаяся тем, что ограничитель крутящего момента, действующего при закрытии, и ограничитель крутящего момента, действующего при раскрытии, объединены в одном устройстве двойного действия. ! 4. Гондола по п.3, отличающаяся тем, что ограничитель крутящего момента имеет разные калибровочные значения для раскрытия и для закрытия. ! 5. Гондола по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что силовые цилиндры представляют собой силовые цилиндры, приводимые в действие посредством по меньшей мере одного электродвигателя. ! 6. Гондол� |
