| 摘要 |
1. Способ определения разрушения при повреждении детали кузова автомобиля, подвергнутой предварительному деформированию при прессовании, включающий в себя при определении возникновения разрушения в тонкой пластине в процессе пластического деформирования в соответствии с одной или более вариациями траектории деформирования: ! этап выполнения прогнозирования разрушения, включающий ! процедуру преобразования предельной кривой разрушения в пространстве деформаций в предельную кривую разрушения в пространстве напряжений; ! процедуру прогнозирования наличия возникновения разрушения с использованием полученной предельной кривой разрушения в пространстве напряжений; ! процедуру обеспечения полученного результата определения возникновения разрушения в тонкой пластине для определения разрушения материала в процессе повреждения, и ! этап обеспечения результата прогнозирования разрушения для определения разрушения при повреждении детали кузова автомобиля с использованием тонкой пластины. ! 2. Способ по п.1, в котором при процедуре прогнозирования наличия возникновения разрушения условия деформирования тонкой пластины оценивают численным анализом, полученную деформацию преобразуют в напряжение и наличие возникновения разрушения оценивают количественно с использованием предельной кривой разрушения в пространстве напряжений. ! 3. Способ по п.2, в котором при прогнозировании возникновения разрушения в тонкой пластине, соответствующего каждому из множества процессов пластического деформирования, оцененные численным анализом условия деформирования тонкой пластины в процессе пластического дефор |
