| 摘要 |
1. Устройство крепления авиационного двигателя, содержащее жесткую конструкцию (10) и средство для крепления указанного двигателя на указанной жесткой конструкции, в котором указанное крепежное средство содержит заднее крепление (8) двигателя и устройство (9) для восприятия тяговых сил, создаваемых двигателем, в котором заднее крепление (8) двигателя крепится к жесткой конструкции посредством двух поперечных крепежных элементов, прикрепленных к жесткой конструкции, в котором указанное устройство (9) для восприятия усилий содержит две соединительные штанги (26а, 26b), механически соединенные с траверсой (28, 128) на уровне заднего края при помощи механического соединения, соединительный элемент (49, 149), прикрепленный к заднему креплению (8) двигателя и механически соединенный с жесткой конструкцией (10) при помощи упорного штифта (60), в котором траверса механически соединена с соединительным элементом, и поперечные соединительные элементы содержат ограничительное средство для ограничения поворота траверсы (28) при поломке соединительной штанги (26а, 26b) и обеспечения передачи сил тяги, создаваемых двигателем, к жесткой конструкции (10). ! 2. Устройство крепежное по п.1, в котором соединительные элементы содержат внешний соединительный элемент (50, 150) и внутренний соединительный элемент (56, 152). ! 3. Устройство по п.2, в котором внешний соединительный элемент (50) содержит полый корпус (51) и пластину, проходящую в сторону передней части указанного корпуса, и внутренний соединительный элемент (56) содержит корпус, размещенный внутри полого корпуса (51) внешнего соединительного элемента (50) и содержащий пластину, проходящую вперед от корп� |
