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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum BetreibenKurbelwellensensors, wobei der Verbrennungsmotor (1) mindestens zwei Nockenwellen (8, 9, 10, 11) aufweist und eine Drehzahl und/oder eine Position des Verbrennungsmotors (1) aus einem von der Nockenwelle (8, 9, 10, 11) abgenommenen Signal abgeleitet wird. Um das Abgasverhalten des Verbrennungsmotors auch während eines Kurbelwellennotlaufes zu verbessern, wird zur Bestimmung der Drehzahl und/oder der Position des Verbrennungsmotors (1) nur eine erste Nockenwelle (11) verwendet, während die zweite Nockenwelle (8, 9, 10) in ihrem Drehwinkel verstellt wird, um einen variablen Ventiltrieb an den von der zweiten Nockenwelle (8, 9, 10) angetriebenen Einlass- oder Auslassventilen (6, 7) des Verbrennungsmotors (1) einzustellen.
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