板式无砟轨道道岔板

摘要

本实用新型提供一种板式无砟轨道道岔板，板体为钢筋混凝土结构，板体的边缘内有预埋筋和预埋吊装件，混凝土内布有钢筋网，所述钢筋网的经纬钢筋交叉处由绝缘扎带绑扎连接，所述板体的厚度均为240mm，其上设置300mm宽、纵向间距600mm的横向承轨台，承轨台表面水平；承轨台间的道岔板表面设置0.5%的横向排水坡及横向预裂缝，缝深40mm，板体上有固定扣件用的定位孔。本实用新型解决了传统无砟道岔板与道岔的吻合性差、其尺寸不适应高速轨道的需要的问题，集合了无砟轨道稳定性高、平顺性好、维修工作量小和板式枕整体性好的特点，减小了客运专线列车运行时的冲击力、摩擦力，提高了列车运行的平稳性。

主权项

一种板式无砟轨道道岔板，板体（1）为钢筋混凝土结构，板体的边缘内有预埋筋（6）和预埋吊装件（7），混凝土内布有钢筋网（5），其特征在于：所述钢筋网（5）的经纬钢筋交叉处由绝缘扎带（8）绑扎连接，所述板体（1）的厚度均为 240mm，其上设置300mm宽、纵向间距600mm的横向承轨台（2），承轨台（2）表面水平；承轨台（2）间的道岔板表面设置0.5%的横向排水坡及横向预裂缝（3），缝深40mm，板体（1）上有固定扣件用的定位孔（4）。