一种轮辐焊接在轮缘内侧的无内胎车轮

摘要

本实用新型公开了一种轮辐焊接在轮缘内侧的无内胎车轮，包括轮辋和轮辐；该轮辋包括一深槽部、二胎圈座和二轮缘部；在至少一个轮缘部的内壁设有第一加厚部；在至少一个胎圈座的内壁设有第二加厚部；该第一加厚部在轮缘部内壁形成增厚的第一壁面并与车轮中心线垂直或形成一个角度；该第二加厚部在胎圈座内壁形成增厚的第二壁面并与车轮中心线平行或形成一个角度；第一加厚部的第一壁面与第二加厚部的第二壁面一体相交接；轮辐焊接在第二壁面上。采用该结构后能够在保证强度前提下，优化轮辋断面结构，让受力较大的轮缘部位的材料厚度适当增厚，而受力较小部位的材料厚度可适量减薄；同时还能够降低使用轮辐的高度，节约了轮辐原材料，从而降低了车轮重量。

主权项

一种轮辐焊接在轮缘内侧的无内胎车轮，包括轮辋和轮辐；该轮辋包括处于中间的一深槽部、紧接在深槽部两侧的二胎圈座和分别连接在二胎圈座外侧的二轮缘部；深槽部两侧的胎圈座和轮缘部分别对称于该深槽部的中心线；其特征在于：在至少一个轮缘部中，与胎圈座相接一侧的内壁设有第一加厚部；在至少一个胎圈座中，与轮缘部相接一侧的内壁设有第二加厚部；该第一加厚部在轮缘部内壁形成增厚的第一壁面并与车轮中心线垂直或形成一个角度；该第二加厚部在胎圈座内壁形成增厚的第二壁面并与车轮中心线平行或形成一个角度；第一加厚部的第一壁面与第二加厚部的第二壁面一体相交接；轮辐焊接在第二壁面上。