发明名称 一种发动机主轴承座及其制造方法
摘要 本发明的目的是提出一种选材灵活,可保证主轴承孔圆度的发动机主轴承座及其制造方法。本发明的发动机主轴承座包括分体的上轴承座和下轴承座,所述上轴承座的底部设置有半圆形的第一轴承孔,所述下轴承座的顶部设置有半圆形的第二轴承孔,所述上轴承座和下轴承座通过螺栓连接,所述第一轴承孔和第二轴承孔合成主轴承孔;所述上轴承座设置有通向主轴承孔的润滑油孔。本发明的发动机主轴承座结构简单、选材灵活、制造和安装方便,并采用了涨断的方式将一体的主轴承座分成两个部分,在方便安装的同时还可以保证主轴承孔圆度,从而延长了曲轴的使用寿命。
申请公布号 CN102192043A 申请公布日期 2011.09.21
申请号 CN201110109332.X 申请日期 2011.04.29
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 常鹏飞
分类号 F02F7/00(2006.01)I 主分类号 F02F7/00(2006.01)I
代理机构 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人 黄洋;盖军
主权项 一种发动机主轴承座,其特征在于包括分体的上轴承座和下轴承座,所述上轴承座的中央底部设置有半圆形的第一轴承孔,所述下轴承座的中央顶部设置有半圆形的第二轴承孔,所述上轴承座和下轴承座通过螺栓连接,所述第一轴承孔和第二轴承孔合成主轴承孔;所述上轴承座设置有通向主轴承孔的润滑油孔。
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