发明名称 |
一种发动机主轴承座及其制造方法 |
摘要 |
本发明的目的是提出一种选材灵活,可保证主轴承孔圆度的发动机主轴承座及其制造方法。本发明的发动机主轴承座包括分体的上轴承座和下轴承座,所述上轴承座的底部设置有半圆形的第一轴承孔,所述下轴承座的顶部设置有半圆形的第二轴承孔,所述上轴承座和下轴承座通过螺栓连接,所述第一轴承孔和第二轴承孔合成主轴承孔;所述上轴承座设置有通向主轴承孔的润滑油孔。本发明的发动机主轴承座结构简单、选材灵活、制造和安装方便,并采用了涨断的方式将一体的主轴承座分成两个部分,在方便安装的同时还可以保证主轴承孔圆度,从而延长了曲轴的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN102192043A |
申请公布日期 |
2011.09.21 |
申请号 |
CN201110109332.X |
申请日期 |
2011.04.29 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
常鹏飞 |
分类号 |
F02F7/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02F7/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州中瀚专利商标事务所 44239 |
代理人 |
黄洋;盖军 |
主权项 |
一种发动机主轴承座,其特征在于包括分体的上轴承座和下轴承座,所述上轴承座的中央底部设置有半圆形的第一轴承孔,所述下轴承座的中央顶部设置有半圆形的第二轴承孔,所述上轴承座和下轴承座通过螺栓连接,所述第一轴承孔和第二轴承孔合成主轴承孔;所述上轴承座设置有通向主轴承孔的润滑油孔。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |