混合动力或电动汽车的紧急电气制动方法

摘要

本发明公开了一种混合动力或电动汽车的紧急电气制动方法，其由刹车辅助模块检测紧急制动信号，一旦检测到紧急制动信号即发送信号至整车控制模块，整车控制模块切断充电开关和预充电开关，断开高压电源电池与逆变器模块的连接，同时发送信号至电机控制模块，电机控制模块控制逆变器模块使逆变器的上桥元件开启、下桥元件关闭，逆变器模块时驱动电机定子短路，短路的驱动电机定子中产生感应电动势，感应电动势的感应电流产生的力矩阻止驱动电机转子转动使汽车制动。本方法可在采用机械类刹车的同时，采用电气制动，确保汽车的在紧急情况下的制动，同时切断汽车高压电源电池供电，避免漏电对人身和汽车造成的危害。

主权项

一种混合动力或电动汽车的紧急电气制动方法，包括整车控制模块、刹车辅助模块、电机控制模块、高压电源电池、逆变器模块、驱动电机、充电开关、预充电开关和电阻，所述预充电开关和电阻串联后与所述充电开关并联，所述充电开关一端连接所述高压电源电池正端、其另一端连接所述逆变器模块输入端，所述逆变器模块是三相桥式逆变器，所述驱动电机三相分别连接所述三相桥式逆变器的上桥与下桥之间，所述整车控制模块分别连接刹车辅助模块和电机控制模块，所述整车控制模块控制所述充电开关和预充电开关开闭，所述刹车辅助模块检测紧急制动信号，所述电机控制模块控制所述逆变器模块驱动所述驱动电机，其特征在于：所述刹车辅助模块检测到紧急制动信号后，发出信号至所述整车控制模块，所述整车控制模块切断所述充电开关和预充电开关，断开高压电源电池与逆变器模块的连接，同时发出信号至所述电机控制模块，所述电机控制模块控制所述逆变器模块将逆变器上桥元件开启、下桥元件关闭，所述逆变器使所述驱动电机定子短路，短路的驱动电机定子中产生感应电动势，感应电动势的感应电流产生的力矩阻止驱动电机转子转动使汽车制动。