发明名称 |
内燃机的控制装置 |
摘要 |
EG-ECU在燃料切断期间当发动机转速NE变成恢复转速NErtn以下时停止燃料切断。EG-ECU在燃料切断期间强制地开关EGR阀,并基于伴随该开关的吸气管压力的变化量进行EGR装置的异常诊断。EG-ECU在执行该诊断的期间,当发动机转速NE变成强制停止转速NEoff以下时停止诊断。而且,EG-ECU在执行该诊断的期间,使强制停止转速NEoff在EGR阀没有被强制打开时比强制打开时减小。具体而言,EG-ECU以使相对于恢复转速NErtn的宽余量ΔNEallw在EGR阀没有被强制打开时比被强制打开时减小的方式设定强制停止转速NEoff。 |
申请公布号 |
CN102197208A |
申请公布日期 |
2011.09.21 |
申请号 |
CN200980142233.2 |
申请日期 |
2009.11.26 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
加藤敏宏 |
分类号 |
F02D45/00(2006.01)I;F02D29/00(2006.01)I;F02D41/12(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I |
主分类号 |
F02D45/00(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种内燃机的控制装置,包括EGR装置,所述EGR装置具有:用于从排气通路向吸气通路导入排气的EGR通路;和设置在该EGR通路上以使导入到所述吸气通路的排气量可变的EGR阀,其特征在于,该控制装置包括:燃料切断控制单元,执行中断对所述内燃机的燃料供给的燃料切断控制,另一方面在所述燃料切断控制的执行期间,当发动机转速变成规定的恢复转速以下时停止该燃料切断控制;诊断单元,在所述燃料切断控制单元执行燃料切断控制的期间强制性地开关所述EGR阀,并基于伴随该开关而产生的所述吸气通路内的压力变化的程度对所述EGR装置有无异常进行诊断;和强制停止单元,在所述诊断单元执行诊断的期间,当发动机转速变成与所述恢复转速相同或者比所述恢复转速大的规定的强制停止转速以下时停止该诊断,所述强制停止单元在所述EGR阀没有被强制打开时与强制打开时相比使所述强制停止转速减小。 |
地址 |
日本爱知县 |