发明名称 |
车身后部构造体 |
摘要 |
本发明提供一种车身后部构造体,能够顺畅地确保车辆行驶中的空气流动、并能够实现轻量化,还能够抑制成本。车身后部构造体(10)由左右的后车架(11、12)及横梁(14)、后横梁(15)形成俯视时呈大致矩形的矩形框部(21)。该车身后部构造体包括:箱体部(41),该箱体部(41)的箱底部(42)以能够被收纳在矩形框部中的方式形成为大致矩形;备用轮胎收纳部(51),设置在箱体部内,上部以能够收纳备用轮胎的方式开口;周缘凸缘部(65),能够安装在矩形框部上;以及加强构件(20),沿着箱底部配置,并架设在横梁及后横梁上。 |
申请公布号 |
CN102190020A |
申请公布日期 |
2011.09.21 |
申请号 |
CN201110068221.9 |
申请日期 |
2011.03.18 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
船越昭人 |
分类号 |
B62D25/12(2006.01)I;B62D43/06(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
陈伟;金杨 |
主权项 |
一种车身后部构造体,由左右的后车架及前后的横梁形成俯视时呈大致矩形的矩形框部,能够在所述矩形框部内收纳备用轮胎,其特征在于,包括:箱体部,该箱体部的底部以能够被收纳在所述矩形框部中的方式形成为大致矩形;备用轮胎收纳部,设置在所述箱体部内,上部以能够收纳所述备用轮胎的方式开口;周缘凸缘部,从所述箱体部的上部向外侧伸出,并能够安装在所述矩形框部上;以及加强构件,沿着所述底部向车身前后方向配置,并架设在所述前后的横梁上。 |
地址 |
日本东京都 |