用于使内燃机、尤其机动车的内燃机运行的方法以及装置

摘要

本发明涉及用于使内燃机、尤其机动车的内燃机运行的方法以及装置，带有构造成新鲜气体装置，其具有多个新鲜气体管路，其中，在新鲜气体管路的每个中布置有至少一个阻断元件。此外，设置有排气装置，其具有多个排气管路。此外，设置有带有多个废气再循环管路的废气再循环装置。根据本发明，实现了流束相交的废气再循环，在其中，从一定的流束的排气管路中分支的废气再循环管路分别被引回到另一流束的新鲜气体管路处，其中，如此操控单个的新鲜气体管路的阻断元件，即，借助于阻断元件与新鲜气体输送阻断的新鲜气体管路借助于废气再循环管路被输送来自另一流束的排气管路的废气，该另一流束的相关联的新鲜气体管路未与新鲜气体输送阻断。

主权项

一种用于使内燃机、尤其机动车的内燃机运行的方法，所述内燃机：带有构造成多流束的新鲜气体装置以用于给内燃机的气缸供应新鲜气体，所述新鲜气体装置具有多个引导到不同的且分别具有至少一个气缸的气缸组处的新鲜气体管路，其中，在所述新鲜气体管路的每个中布置有至少一个阻断元件，所述阻断元件与控制和/或调节机构相联结，借助于所述控制和/或调节机构可取决于限定的内燃机运行参数以控制或调节的方式以限定的程度释放或阻断到内燃机处的新鲜气体输送；带有构造成多流束的排气装置以用于从气缸中运走废气，所述排气装置具有多个、尤其地在数量方面与所述新鲜气体管路的数量相应的排气管路，所述排气管路从不同的气缸组中引导出来；以及带有构造成多流束的带有多个废气再循环管路的废气再循环装置以用于将废气从所述排气装置中引回到所述新鲜气体装置处，其中，至少一个废气再循环管路从所述排气管路的至少一部分中分支并且被引回到所述新鲜气体装置处，其特征在于，实现了流束相交的废气再循环，在所述废气再循环中，从一定的流束的排气管路(16，17)中分支的废气再循环管路(21，22)分别被引回到另一流束的新鲜气体管路(8a，8b)处，其中，如此操控单个的新鲜气体管路(8a，8b)的阻断元件(11)，即，借助于阻断元件(11，12)与新鲜气体输送阻断的新鲜气体管路(8a，8b)借助于所述废气再循环管路(21，22)被输送来自另一流束的排气管路(16，17)的废气，所述另一流束的相关联的新鲜气体管路(8a，8b)未与新鲜气体输送阻断。