| 发明名称 | 扭转梁式后悬架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及汽车的扭转梁式后悬架的结构，扭转梁式悬架由管件构成的左右悬架纵臂(10)沿车辆前后方向布置在两侧，两者之间连接有截面为槽形的扭转梁本体(20)，其特征在于：扭转梁本体(20)为槽形杆件，其开口向下布置，所述的扭转梁本体(20)的截面包括两个平板面构成的槽边(21)、(22)，中部为光滑曲面过渡，所述的扭转梁本体(20)的两端为V字形的截面，扭转梁本体(20)中段杆体的槽边(21)、(22)中至少一个槽边包括两段折面构成。本发明有效提高了后悬架侧倾中心，改善了车辆转弯时车身侧倾角较大的问题，同时对车辆转弯时后轴过渡转向有显著的抑制作用，从而提高改善并提高车辆的操纵稳定性能。 | ||
| 申请公布号 | CN101284487B | 申请公布日期 | 2011.09.21 |
| 申请号 | CN200810027776.7 | 申请日期 | 2008.04.29 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 胡晓斌;吕波涛 |
| 分类号 | B60G11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人 | 黄洋 |
| 主权项 | 一种扭转梁式悬架，由管件构成的左右悬架纵臂(10)沿车辆前后方向布置在两侧，两者之间连接有截面为槽形的扭转梁本体(20)，其特征在于：扭转梁本体(20)为槽形杆件，其开口向下布置，所述的扭转梁本体(20)的截面包括两个平板面构成的槽边(21)、(22)，中部为光滑曲面过渡，所述的扭转梁本体(20)的两端为V字形的截面，扭转梁本体(20)中段杆体的槽边(21)、(22)中至少一个槽边包括两段折面构成。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||