发明名称 |
用于内燃机的燃料供应控制装置和燃料蒸汽处理方法 |
摘要 |
本发明提供用于内燃机的燃料供应控制装置和燃料蒸汽处理方法。所述燃料供应控制装置计算燃料泵的操作变量,使得由燃料压力传感器检测到的燃料压力接近目标燃料压力,基于燃料泵中的燃料压力的检测值和操作变量确定是否产生了燃料蒸汽,或者基于燃料供应管道中的燃料压力的检测值的幅值和平均燃料压力确定。在燃料蒸汽产生期间,将目标燃料压力校正为更高值以增加燃料压力,从而压缩并除去燃料蒸汽。因此,在燃料供应系统中,能够以低成本检测燃料蒸汽产生,以抑制燃料蒸汽产生。 |
申请公布号 |
CN102192021A |
申请公布日期 |
2011.09.21 |
申请号 |
CN201110066817.5 |
申请日期 |
2011.03.18 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
猿渡匡行 |
分类号 |
F02D41/04(2006.01)I;F02D41/22(2006.01)I;F02M37/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
党晓林;王小东 |
主权项 |
一种用于内燃机的燃料供应控制装置,该燃料供应控制装置输入用于对燃料泵排出的燃料的压力进行检测的燃料压力传感器的输出信号,并且计算使得燃料压力接近目标值的燃料泵操作变量,输出计算出的操作变量,所述燃料供应控制装置的特征在于,该燃料供应控制装置基于所述输出信号计算燃料压力的状态量,并且该燃料供应控制装置通过将阈值和所述状态量进行比较而确定是否产生了燃料蒸汽。 |
地址 |
日本茨城县 |