摩托车启动离合器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车启动离合器，包括齿轮组件、离合器本体(2)、凸缘(7)和滚针轴承(8)，在所述离合器本体与齿轮组件的齿轮轴套(10)之间装有单向轴承外圈(3)与单向轴承内圈(6)，在所述单向轴承外圈与单向轴承内圈之间装有单向轴承弹簧片(4)，在所述单向轴承弹簧片上、并在离合器本体与齿轮轴套之间圆周处镶嵌有若干个单向轴承楔块(5)。所述单向轴承楔块的外形呈内凹八字形。本实用新型能使全部的单向轴承楔块及单向轴承内圈均同时左右(上下)摆动，从而带动离合器本体及凸缘使发动机曲轴工作。此方式为多点接触，使扭矩力明显增大，工作性能稳定，离合器本体不易磨损、断裂，工作噪声较低，提高了启动离合器的质量与启动次数，完全满足高端客户的要求。

主权项

一种摩托车启动离合器，包括齿轮组件、离合器本体(2)、凸缘(7)和滚针轴承(8)，其特征在于：在所述离合器本体(2)与齿轮组件的齿轮轴套(10)之间装有单向轴承外圈(3)与单向轴承内圈(6)，在所述单向轴承外圈(3)与单向轴承内圈(6)之间装有单向轴承弹簧片(4)，在所述单向轴承弹簧片(4)上、并在离合器本体(2)与齿轮轴套(10)之间圆周处镶嵌有若干个单向轴承楔块(5)。