带充电功能的电动汽车牵引变频器电路

摘要

一种带充电功能的电动汽车牵引变频器电路，包括电网交流输入电路、蓄电池充电电路和逆变电路，逆变电路由逆变桥构成，逆变电路的交流输出端通过开关与电机驱动端连接，逆变电路的输入端与蓄电池输入端的正极之间串连有第一功率开关模块，第一功率开关模块中发射极与蓄电池输入端的负极之间连接有第二功率开关模块，电网交流输入端接到逆变电路的交流输出端。第一功率开关模块构成充电时的斩波器，第二功率开关模块构成充电时的续流二极管，逆变桥在逆变状态下构成逆变电路，在充电状态时构成三相全桥整流电路。充分应用了绝缘栅双极型功率管反并联二极管的特点，逆变器和充电器合二为一，体积小，安装紧凑，节约了安装空间。

主权项

一种带充电功能的电动汽车牵引变频器电路，包括电网交流输入端、蓄电池充电电路和逆变电路，所述的逆变电路由逆变桥构成，所述的逆变桥由六个功率开关模块连接构成，任意一个所述的功率开关模块均各自由一个绝缘栅双极型功率管和一个续流二极管连接构成，其特征在于：所述的逆变电路的交流输出端通过开关与电机驱动端连接，所述的逆变电路的输入端与所述的蓄电池输入端连接，逆变电路的输入端与蓄电池输入端的正极之间串连有一个第一功率开关模块，第一功率开关模块中绝缘栅双极型功率管的发射极与蓄电池输入端的负极之间连接有一个第二功率开关模块，所述的第二功率开关模块也由一个绝缘栅双极型功率管和一个续流二极管连接构成，所述的电网交流输入端通过开关连接到逆变电路的交流输出端。