| 发明名称 | 车辆减振控制装置 | ||
| 摘要 | 车辆减振控制装置(1、201、301)，执行减振控制，以控制搭载在车辆(10)上的动力源(21)来抑制车辆(10)的簧上振动，其特征在于，基于被用于判定控制且有可能随着减振控制的执行而变动的判定对象量来改变减振控制的控制量。因此，由于基于判定对象量来改变减振控制的控制量，所以能够实现减振控制和与动力源(21)有关的各种判定控制之间的协调性，能够适当地执行减振控制。 | ||
| 申请公布号 | CN102197207A | 申请公布日期 | 2011.09.21 |
| 申请号 | CN200980142946.9 | 申请日期 | 2009.10.05 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 及川善贵 |
| 分类号 | F02D29/02(2006.01)I;B60W10/04(2006.01)I;B60W30/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D29/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 苏卉;车文 |
| 主权项 | 一种车辆减振控制装置，其执行减振控制，以控制搭载在车辆上的动力源来抑制所述车辆的簧上振动，其特征在于，基于被用于判定控制且有可能随着所述减振控制的执行而变动的判定对象量，来改变所述减振控制的控制量。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||