隧道多功能作业车防水板支架

摘要

本实用新型公开了一种隧道多功能作业车防水板支架，包括间隔布设在工作台面上的支架一、支架二和支架三，支架一与支架二以及支架二与支架三均刚性连接，支架一与支架三之间设有左支撑和右支撑，左支撑和右支撑均与支架一和支架三的上部铰接，支架三与左支撑之间刚性连接气弹簧一，左支撑与支架一之间刚性连接气弹簧三，支架三与右支撑之间刚性连接气弹簧二，右支撑与支架一之间刚性连接气弹簧四；支架一、支架二和支架三的上端部、左支撑的左端部以及右支撑的右端部均设有滚轮。本实用新型结构简单、设计合理且使用方便，能有效解决现有技术中存在施工效率低和施工空间小的问题，并能很好的适应工况，及时对防水板进行支撑，确保施工进度。

主权项

一种隧道多功能作业车防水板支架，其特征在于：包括间隔布设在工作台面上且与所述工作台面刚性连接的支架一(18)、支架二(14)和支架三(19)，所述支架二(14)位于支架一(18)与支架三(19)之间，所述支架一(18)与支架二(14)以及支架二(14)与支架三(19)均刚性连接，所述支架一(18)与支架三(19)之间设置有左支撑(15)和右支撑(16)，所述右支撑(16)位于左支撑(15)右方，所述左支撑(15)与支架一(18)和支架三(19)的上部以及右支撑(16)与支架一(18)和支架三(19)的上部均铰接，所述支架三(19)与左支撑(15)之间刚性连接有气弹簧一(13)，所述左支撑(15)与支架一(18)之间刚性连接有气弹簧三(25)，所述支架三(19)与右支撑(16)之间刚性连接有气弹簧二(26)，所述右支撑(16)与支架一(18)之间刚性连接有气弹簧四(20)；所述支架一(18)、支架二(14)和支架三(19)的上端部、左支撑(15)的左端部以及右支撑(16)的右端部均设置有滚轮(17)。